イナバ バイクガレージを快適にするために、コンクリート土間にフロアマットを敷くことにしました。
ホワイト、ブラックの市松模様もいいですね。
色々悩みましたが、木目調のフロアタイルにすることにしました。
値段も手頃。材質も水に強く、強度も十分です。
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イナバ バイクガレージの床面積と測って、フロアタイル39枚と床材用接着剤、ヘラを購入。
全部で1万円程かかりました。
全部で1万円程かかりました。
まず、高圧洗浄機で誇りや汚れを洗い流します。
ところどころにオイルやガソリンのシミがあります。
ところどころにオイルやガソリンのシミがあります。
床材用接着剤はかなり粘度があったのでコンクリート土間に広げながら伸ばすのに苦労しました。
なれない作業で接着剤で手を汚しながら作業したので、写真は撮れませんでした。
2時間ほどかけてフロアタイルを貼り終わることができました。
はみ出した接着剤は乾いたら処理することにします。
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バイクと工具をガレージに戻します。
キャンピングチェアも赤で揃えました。
肘掛けが木製で気に入っています。
キャンピングチェアも赤で揃えました。
肘掛けが木製で気に入っています。
電気配線が見苦しいですが、これから電気関係を進めていくので現状でオッケーです。
キャンピングチェアに腰掛けて休憩です。
寒々しかったコンクリート土間に比べて木目調は和みます。
寒々しかったコンクリート土間に比べて木目調は和みます。
理想のガレージに一歩近づきました。
2013年4月6日の記事を再編集しました。
フロアタイルを敷いて、５年後のある日、フロアタイルがはがれていた。
セローのサイドスタンドが弱い部分に引っかかったらしい。
今回は接着剤にボンドK17を使うことにした。
2013年4月6日の記事を再編集しました。
フロアタイルを敷いて、５年後のある日、フロアタイルがはがれていた。
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フロアタイル自体は、5年間のバイクの重みやら、ガソリン、オイル、水など様々な攻撃を受けているにもかかわらず、ほとんど劣化を感じさせない丈夫さを保っている。
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フロアタイルをコンクリート土間に貼ってから、もう５年が経つ。
今回は接着剤にボンドK17を使うことにした。
たっぷり塗って、タイルを貼ると目ヂカラムニュっとはみ出してきた。拭き取って完了。
補修完了です。バイクを全部外に出したついでに、掃除もできて気持ちよくなりました。
2018年8月28日の記事を、再編集しました。
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